汽车玻璃修复价格承诺守信“本信息长期有效”

汽车玻璃的材料选择

比如说前风挡玻璃，设计时速高于了40千米/每小时的机动车智能使用夹层玻璃和塑玻复合材料，而钢化玻璃只能用于设计时速小于40千米/每小时的机动车上。

而区域钢化玻璃只能在载货汽车上使用，车门、侧窗、后窗、顶窗玻璃等可以使用夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料这四种。

现在很多好的车型使用的都是双层玻璃，这双层玻璃也就是刚才提到的夹层玻璃，和侧窗玻璃相比，前风挡玻璃使用这种夹层玻璃的是很多了，不过由于夹层玻璃的成本是相当高的，很多车型出于成本的考虑没有全车使用。

   玻璃修补的原理其实很简单，就是使用与汽车玻璃的折射系数光学性能相同的树脂，采用特殊的真空工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现树脂和玻璃完全粘结成一个整体。具体步骤如下： a、使用真空机将玻璃破碎部位中的空气完全抽出 b、在破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水 c、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化 d、经修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初 

   注意：汽车玻璃修补只适用于夹层玻璃，并且您在玻璃出现“伤痕”后立即修复效果为佳，一般来说，对于直径必须不大于 1 元-大小才可以维修，“伤痕”位置也不是司机的正前方。